Innovative Verkehrsinfrastruktur

Ziel des Projektes „Concept ELV² – Concept Elektro-Lkw im schweren Verteiler­verkehr“ ist die Integration eines elektrischen Antriebstrangs in Verteiler­verkehr-Anwendungen. Im Hinblick auf immer striktere Emissionsgrenzen sollen elektrische Güter­verkehrs­fahrzeuge - insbesondere in urbanen Ballungs­räumen - Transpor­taufgaben von den diesel­betriebenen Fahrzeugen übernehmen, möglichst ohne Abstriche an den Leistungs­anforderungen.

Übergeordnetes Ziel der Forscher­gruppe „DAchS – Dauerhafte Straßen­befestigungen für zukünftige Verkehr­sbelastungen, gekoppeltes System Straße-Reifen-Fahrzeug“ ist die Bereit­stellung eines gekoppelten thermo­mechanischen Modells zur umfassenden physikalischen Analyse des Systems Straße-Reifen-Fahrzeug.

Im Projekt „IndiLuV – Konzept­erstellung und Evaluation für den auto­mati­sierten indi­vidu­ellen Luft­verkehr zwischen urbanen Ballungs­räumen“ wird die Entwicklung eines trag­fähigen Gesamt­konzeptes für eine automatisierte, individuelle und bedarfsgerechte Personen­luftfahrt zwischen urbanen Ballungs­räumen untersucht.